陈超
时间：2023-06-16
1.个人简介：
陈超，男，中共党员，汉族，1955年4月出生，教授，研究生导师，毕业于大连海运学院水运管理系研究生班，获工程硕士学位。专业方向：交通运输企业规划管理；研究领域：集装箱班轮航线系统优化设计、集装箱码头生产调度与运作优化、航运企业生产运作与组织、航运企业发展规划与管理模式设计等。多年来教授《国际集装箱运输》、《国际货物多式联运》、《集装箱码头生产运作管理》、《集装箱班轮航线优化设计理论与方法》等专业课程。曾获2004-2005年度大连海事大学“优秀教学一等奖”。
近五年来，先后在《TRANSPORT》《交通运输工程学报》、《上海交通大学学报》、《哈尔滨工程大学学报》等期刊和ICCIT、ISORA、ICICTA、TCTE等多个国际会议发表学术论文27篇，其中被SCI检索2篇，被EI检索9篇，被ISTP检索3篇。
2.教育经历：
1985/09-1989/09，大连海运学院，水运管理系，研究生班；
1978/03-1982/02，大连海运学院，轮机管理系，工学学士。
3.工作经历：
2013/08-至今，大连海事大学，交通运输管理学院，教授；
2003/03-2013/07，大连海事大学，交通运输管理学院，讲师、副教授；
1992/06-2003/03，深圳大洋国际集装箱航运公司（B股上市） 分公司经理、总经理；
1991/06-1992/05，大连华兴船务集团，总经理助理；
1989/09-1991/06，大连吉林船务公司，总经理助理；
1985/03-1989/09，大连海运学院，水运管理系，研究生，讲师；
1982/03-1985/08，大连海运学院，轮机管理系，助教。
4.教研成果：
近年来，主持和参与了多项科研项目。主持的纵向课题，主要有国家自然科学基金资助的《时空三维O-D货流矩阵下的集装箱班轮航线多层规划集成》（编号：71372086）在研项目；主持的横向课题，主要有交通部珠江航运管理局立项的《珠江港江海联运体系研究》、粤电集团立项的《粤电集团煤炭海上运输调度辅助决策系统开发》等，参与并负责其中子课题的主要有中国神华集团立项的《神华煤炭水运系统化研究》等。
5.其他（论文、社会服务等）
1. Designing Container Shipping Network under Changing Demand and Freight Rates[J].
2. An Integrating Scheduling Model for Mixed Cross-operation in Container Terminals[J].
3. Process Analysis in Container Shipping Network Structure Form Change[J].
4. Robust Optimization Model for Resource Allocation of Container Shipping Lines[J].
5. 集装箱航线资产配置鲁棒优化模型[J].
6. 出口箱随机入港下的箱区选择与箱位分配协调调度[J]
7. 集装箱码头混合交叉作业集成调度模型[J].
8. 出口箱随机入港下的码头泊位-集卡-箱区协调调度模型[J]
9. 出口箱随机入港下的集装箱码头泊位调度[J]
10. 基于波动需求的集装箱航线优化设计[J].
11. 集装箱航线结构模式的选择[J].
12. 开展集装箱航线公共经营模式, 探索规避风险新途径[J].
13. 我国原油进口海运网络优化模型[J].
14. 集装箱码头生产运作模式选择优化模型[J].
15. 集装箱码头泊位生产运作优化模型[J].
16. 基于混合交叉作业的码头集卡路径优化模型[J].
17. 集装箱航线结构形态演化过程[J].
18. 班轮航线集装箱需备量构成的鲁棒优化模型[J].
19. 依托珠江水运网络, 推动江海联运发展[J].
20. 集装箱环绕航线均衡运行原理及作业量函数模型[J].
21. 航线集装箱需备量构成的方法[J].
会议论文：
1. An optimal model for container deployment in liner shipping routes based on equilibrium operation[C].
2. The Container Shipping Network Design under Changing Demand and Freight Rates[C].
3. The analysis of equilibrium quantities loaded/unloaded at calling ports for container shipping route operation[C].
4. An Optimal Model for Container slot allocation Based on Equilibrium Principle of Shipping Line[C].
5. Robust Optimization Model for Container Shipping Line[C].
6. A Dynamic Research for Fleet Planning Based on the Periodic Variation of Shipping Market
纵向课题：
1. 《时空三维O-D货流矩阵下的集装箱班轮航线多层规划集成》国家自然基金资助（编号：71372086)。经费总额：47万。
横向课题：
1. 《大连口岸至日本集装箱航线出口货物组成及企业物流链解析》。经费总额：12.5万。
2. 《九江—香港海上国际集装箱班轮航线优化研究及运行分析》。经费总额：4.5万。
3. 《珠江港江海联运体系研究》。自主资金：19万。
4. 《粤电集团煤炭海上运输调度辅助决策系统开发》。
经费总额：46万。
5. 《海南通利船务组织机构设置》。经费总额：10万（子课题负责人承担3万）。
6. 《神华煤炭水运系统化研究》。经费总额：130万（子课题负责人承担30万）。
7. 《神华沿海电厂海运管理模式及风险控制研究》。经费总额：180万（子课题负责人承担50万）。
8. 《东展集团有限公司船队发展规划》经费总额：9万（子课题负责人承担4万）。
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